Depo İçin Akülü Platform Seçimi

Makaslı, dikey ve eklemli akülü modeller depo koridoruna göre karşılaştırıldı.

Yüksek raflı bir depo koridorunda mavi gövdeli, gri bomlu bir eklemli platform sepetini tavana doğru yükseltmiş; sepetteki baretli işçi tavandaki aydınlatma ve kablo hattına uzanıyor. Yerde baretli, reflektörlü yelekli bir çalışan yukarı bakıyor. Solda streç filmli paletlerle dolu raflar, sağda sarı koruma direkleri, uzakta istif araçları görünüyor.

Depoda akülü platform seçimi üç ölçüye dayanır: raf koridorunun net genişliği, tavan ve sprinkler hattına kadar kalan yükseklik ve vardiya boyunca şarj düzeni. Geniş koridorda ve tavan altı işlerinde akülü makaslı platform, dar koridorda tek kişilik hafif işlerde dikey platform, kolon, konveyör veya raf kirişinin arkasına uzanılacaksa akülü eklemli bom uygun yönü gösterir. Son söz, kapalı ölçü ve dönüş değerlerinin üretici belgesinden doğrulanmasıyla verilir.

Katalogdaki akülü manlift kategorisinde 179 model bulunur: 81 makaslı, 46 eklemli, 24 teleskopik, 23 dikey ve az sayıda özel tip. Çalışma yükseklikleri 5,4–44,44 m, kapasiteler 100–1.000 kg arasındadır. Depo işlerinin büyük bölümü makaslı, dikey ve eklemli sınıfların alt ve orta yükseklik bantlarında kalır. Platform türlerine yabancıysanız önce manlift nedir rehberine bakın.

Depoda hangi akülü platform tipi hangi işe uyar?

Depo işine göre gövde tipi ve katalogdan örnekler
Depo işiUygun gövdeNedenKatalogdan örnek
Raf başı aydınlatma, kamera, tavan altı sensör; geniş koridorAkülü makaslıGeniş tabla, dikey erişim, aletle birlikte iki kişiHaulotte Compact 10 (10 m, 450 kg); Platfon PS-14 (13,8 m, 320 kg)
Tek kişilik hafif iş, dar koridor, sık yer değişimiDikey personel yükselticiKüçük ayak izi, hafif gövdeHaulotte Quick Up 8 (8,1 m, 159 kg); Platfon PM-10J (11,2 m, 200 kg, 3 m yatay erişim)
Konveyör, kolon veya raf kirişinin arkasındaki noktaAkülü eklemliBom engeli aşar, yatay erişim sağlarHaulotte SIGMA16 (16,1 m, 8,35 m yatay); Platfon PB16 (16 m, 8,4 m yatay)
12–14 m tavanlı yüksek bölmeÜst sınıf akülü makaslıYükseklik artar, ağırlık ve kapalı ölçü de artarHaulotte Compact 14 DUAL (13,75 m, 320 kg); JLG ES4046 (13,9 m, 350 kg)
Yükleme rampası, dış avlu, rampalı geçişKatalogda dış mekân etiketli modelZemin ve rüzgâr için ek belge gerekirHaulotte HS15 E (15 m, 750 kg)

Çalışma yüksekliği, kapasite ve yatay erişim üretici belgelerinden katalogda kayıtlıdır; kapalı genişlik, dönüş yarıçapı ve akü tipi ise katalogda yoktur. Bu üç bilgiyi kısa listedeki her aday için üretici belgesinden alın. Makaslı seçimin teknik ayrıntıları makaslı platform seçim rehberinde, koridor odaklı kompakt çözümler dar alan ve dikey yükseltici yazısında işleniyor. Model listelerine makaslı platform, dikey personel yükseltici ve eklemli platform sayfalarından ulaşabilirsiniz.

Depoda yük ve tabla ölçüsü

Depo işlerinde yük genellikle iki kişi ve alet çantasıdır; armatür, kablo tavası veya sensör gibi malzemeler eklenir. Katalogda dikey platformların kapasitesi 113–249 kg bandındadır; bu, tek kişi ve hafif alet demektir. İki kişi ve alet gerekiyorsa makaslı veya eklemli sınıfa bakılır: Haulotte Compact 10 450 kg, Dingli BA17NE 227 kg kapasite verir. Bu iki örnek tipik takası gösterir: eklemli modelde yatay erişim kazanılır, kapasite düşer. Toplama yöntemi için platform kapasitesi ve yük hesabı yazısı kullanılabilir.

Raf koridorunda genişlik ve dönüş nasıl hesaplanır?

Koridor genişliği raf ayaklarının dış kenarına değil, kullanılabilir net aralığa göre ölçülür. Raf koruma direkleri, paletlerin raftan taşan kenarları ve yere inen kablo kanalları net genişliği daraltır. Hesap iki satırdır: net koridor genişliğinden makinenin kapalı genişliği çıkarılır, kalan pay görülür. Çalışma sırasında koridor kapatılacaksa bu pay yalnızca manevra payıdır; trafik açık kalacaksa forklift ve yaya geçişi de bu rakamdan karşılanmalıdır. İkinci durumda makineyi küçültmek yerine çalışma düzenini değiştirmek, yani koridoru vardiya arasında kapatmak ya da bariyerle ayırmak çoğu zaman daha uygulanabilirdir.

Dönüş ayrı bir ölçüdür. Koridora dik girişte makine ya koridor başında dönüp girer ya da kesişimde yer arar; ikisi de üreticinin dönüş yarıçapı bilgisine bağlıdır ve bu değer katalogda yoktur. Uygulamada makinenin ayak izi ölçüsünde bir kartonla (1:1) en sıkı köşeyi denemek, belge değerini sahada doğrular. Bomlu modellerde kule döndürülürken gövdenin arka kısmının çizdiği alan da belgeden alınır; arka kısım raf veya kolona çarpmamalıdır.

Varsayımsal bir örnek hesabı gösterir: net koridor genişliği 2,9 m, makinenin kapalı genişliği 1,2 m olsun (bu sayılar bir modele ait değildir). Kalan pay 1,7 m’dir. Makine koridorda dururken forklift de geçecekse bu pay yetmez; çözüm ya koridoru kapatmak ya da işi koridor dışında kalan bir noktadan yapmaktır. Pay yeterliyse bile makinenin iki yanında bırakılan boşluk yaya ve alet geçişi için ayrıca değerlendirilir.

Üç ölçüyü aynı plana işleyin

Plana net koridor genişliğini, en sıkı köşeyi ve kapı yüksekliğini birlikte yazın. Üçü ayrı kağıtlarda kalırsa kısa liste dönüş ya da kapı yüzünden sonradan çöker. Forklift ve transpalet trafiğini ayırmak için yüksekte çalışmanın çerçevesi yazısındaki koordinasyon başlıklarına bakabilirsiniz.

Trafik açıkken çalışmanın asgari düzeni

  • Çalışma bölgesinin her iki ucuna bariyer, koni veya zincir; koridor girişlerine uyarı levhası konur.
  • Forklift ve transpalet sürücülerine çalışma bölgesi başlamadan bildirilir; vardiya devrinde bilgi yeni ekibe aktarılır.
  • Platform yükselirken yerde bir yer gözcüsü bulunur; gözcü yalnızca makineyi değil, koridora yaklaşan araçları da izler.
  • Platform altındaki bölgede malzeme düşme riski için geçiş yasaklanır.

Kapı, zemin düzlüğü ve zemin yükü nasıl değerlendirilir?

Depoya girişte bağlayıcı nokta çoğu zaman seksiyonel kapının üst kotu ya da yükleme alanındaki rampadır. Katlanmış makinenin yüksekliği, korkuluk durumu ve kapı rayı ya da kapı kutusunun kotu karşılaştırılır. Bazı makaslı modellerde korkuluklar katlanarak kapalı yüksekliği düşürür; bu özellik modele özgüdür ve belgeden doğrulanır. Kapı, rampa ve asansörün tamamı için platform teslimat kapı ölçüleri yazısındaki kontrol tablosu kullanılabilir.

Zeminde üç kavram ayrılır. Düzlük: dar koridorlu depolarda zemin forklift için hassas yapılır; makinenin eğim uyarısı ve çalışma eğimi sınırı model kılavuzundadır. Taşıma: endüstriyel döşemenin nokta yükü ve altındaki kanallar. Yüzey: epoksi, boyalı veya cilalı beton; lastiğin iz bırakıp bırakmayacağını teklif verene sorun. Ağırlık sınıfları geniş bir aralığa yayılır: katalogda Platfon AT5.5 400 kg, Haulotte Compact 14 DUAL 3.070 kg, Haulotte HS15 E 7.518 kg, Dingli BA17NE 7.950 kg olarak kayıtlıdır. Yükleme rampası ve dock geçişlerinde sürüş eğimi ile çalışma sırasında izin verilen zemin eğimi ayrı değerlerdir; ikisi de model kılavuzundadır. Asma kat, yükleme rampası ve raf altı kanalları ağırlık arttıkça ayrıca sorgulanır; taşıma değeri belirsiz bölgede yetkili mühendis görüşü gerekir.

Sprinkler ve raf yüksekliği farkı neden ayrı kaydedilir?

Depo tavanı düz bir üst sınır değildir. Sprinkler boruları ve başlıkları, havalandırma kanalları, kablo tavaları ve kirişler çalışma boşluğunu aşağı çeker. Çalışma yüksekliği operatörün elinin ulaştığı yüksekliktir; baş seviyesi platform zemininden yaklaşık bir insan boyu, yani 1,7–1,8 m yukarıdadır. 9 m kotundaki bir sprinkler borusunun altında çalışılacaksa platform yüksekliği 7 m civarında başın boru hizasına geldiği sınırdır; güvenli pay için bunun altında kalınır. Yüksek bir makinenin tam yükseltilmeden kullanılması bu yüzden normaldir.

Raf arası yükseklik farkı da aynı mantıkla okunur. Aynı depoda 8 m’lik raf bölmesi, 12 m’lik raf bölmesi, asma kat ve ek bina tavanı birlikte bulunabilir. Makine en yüksek bölgeye göre seçilirken en alçak bölgenin tavan altı kısıtlarına da girebilmelidir. Her bölge için tavan kotu, sprinkler hattı kotu ve raf üst kotu ayrı yazılır; tek rakamla “depo yüksekliği 12 m” demek bu farkları gizler.

Bölge bazlı kot tablosu (varsayımsal değerlerle örnek)
BölgeTavan kotuSprinkler hattı alt kotuRaf üst kotuSeçime etkisi
A: yüksek raf bölmesi12 m11 m9,5 mRaf başı işlerinde tavan boşluğu rahattır; tavan altı işlerde sprinkler hattı sınırlar
B: ek bina8 m7 m6 mKatlanmış yükseklik ve kapı kotu belirleyici; yüksek makine tam yükselemez
C: asma kat altı4,5 mBelirtilmemiş—Kapalı yükseklik ve dikey platform ayak izi öne çıkar

Tablodaki değerler yalnızca biçimi göstermek içindir; kendi deponuz için her satır sahada ölçülür. Tek makineyle üç bölgeyi de kapsamak mümkün değilse iki sınıf makine (örneğin biri makaslı, biri dikey) hesaba katılabilir.

Sprinkler, yangın yolları ve raflar

Sprinkler başlığına veya borusuna temas tesisatı bozabilir; bu yüzden platform sprinkler hattı hizasında hareket ettirilmez. Yangın dolapları, yangın kapıları, acil çıkış yolları ve elektrik panoları önündeki geçiş alanı, makine park halindeyken bile kapatılmaz. Raf kirişini veya boruyu tutarak platformu çekmek ya da itmek makinenin yanal yük sınırını aşabilir. Tesisin yangın sorumlusuna ve sigorta koşullarına danışın.

Şarj ve vardiya planı nasıl kurulur?

Katalogda akü tipi (AGM, sulu, lityum gibi) model bazında yer almaz; şarj süresi ve şarj aletinin gücü de üretici belgesindedir. Bu yüzden plan kullanım biçimiyle başlar: günde kaç vardiya çalışılacak, makine vardiya boyunca sürekli mi yükselecek yoksa çoğunlukla bekleyecek mi, şarj noktası nerede? Batarya türlerinin mantığı akülü manlift batarya ve şarj yazısında anlatılıyor.

Vardiya düzenine göre şarj yaklaşımı
Vardiya düzeniŞarj yaklaşımıDikkat edilecek nokta
Tek vardiya, aralıklı kullanımVardiya sonunda şarj; makine park yerinde prizdeŞarj noktasının güzergâh dışında ve çıkış yolunu kapatmayan yerde olması
İki vardiyaVardiya arasında şarj penceresiŞarj süresi üretici belgesinden alınır; pencere kısa kalıyorsa ikinci makine veya fırsat şarjı düşünülür
Kesintisiz kullanımFırsat şarjı, ikinci makine veya akü değişimi seçeneğiElektrik altyapısının ve şarj alanının yükü; seçeneğin model belgesiyle uyumu

Vardiya başı kontrol, depoda bataryayla birlikte zemin ve lastik durumunu da kapsar: tekerlek çevresinde biriken ambalaj teli veya streç film, dökülmüş yağ ve yağlı zemin sürüşü ve fren davranışını etkiler. Kontrol sırası ve kayıt biçimi için manlift günlük kontrol listesi yazısına bakın.

Şarj alanı depoda yanıcı malzemeye yakın bir noktadır: palet, karton ve ambalaj şarj noktasının yanında yığılmaz; kurşun-asit bataryalı makinelerde havalandırma kılavuza göre sağlanır. Şarj kablosu yürüme yolunda bırakılmaz ve uzatma kablosu kullanımı tesisin elektrik sorumlusuyla netleştirilir.

Depoda platform seçerken hangi hatalar tekrar eder?

  • Tek bir depo yüksekliğiyle karar vermek. Bölgeye göre tavan, sprinkler ve raf kotu değişir.
  • Koridor genişliğini raf aksından okumak. Net genişlik, koruma direği ve palet taşması sonrası kalan aralıktır.
  • Makaslıyı her koridordan geçer saymak. Kapalı genişlik ve dönüş yarıçapı modele göre değişir; belgeden doğrulanır.
  • Şarjı sonradan düşünmek. Priz ve şarj alanı sahada yoksa güç tipi tercihi anlamsız kalır.
  • Çalışma yüksekliğini boşluk sanmak. Elin ulaştığı kot ile başın geçebileceği kot aynı değildir.
  • Raflardan destek almak. Rafa tutunarak yer değiştirmek hem raf hem makine için yan yük oluşturur.

Örnek senaryo: üç vardiyalı bir dağıtım merkezi

Varsayımsal bir merkezde iki iş birlikte istiyor: raf koridorlarında 8 m kotundaki armatürlerin değişimi ve kolon sıralarının arkasındaki yangın dedektörlerinin kontrolü. Birincisi için çalışma yüksekliği 10 m civarında bir akülü makaslı yeterlidir; Haulotte Compact 10 bu bantta örnektir. İkincisinde kolon sıraları makaslıyı dedektörün tam altına koymayı engeller; aynı yükseklik sınıfında Haulotte SIGMA16 gibi bir akülü eklemli bom kolonu yatayda aşabilir.

Vardiya planında gündüz vardiyası bakım işini üstlenir, makineler gece şarj noktasında bekler; üçüncü vardiyada makine kullanılacaksa şarj penceresi için üretici belgesindeki süre esas alınır. Karar iki makineye dağılır, ancak ikisi de önce kapı, koridor köşesi ve sprinkler kotu testinden geçmelidir.

Teklif için hangi bilgileri yazın?

  • Raf koridorunun net genişliği ve en sıkı köşe ölçüsü
  • Bölge bölge tavan, sprinkler ve raf üst kotları
  • En dar kapı, rampa ve asansör ölçüsü
  • Zemin: döşeme tipi, kaplama, asma kat var mı
  • Yük: kişi sayısı, alet ve malzeme (kg)
  • Vardiya sayısı, şarj noktası ve priz imkânı
  • Kiralama mı satın alma mı, süre ve şehir

Bilgileri iletişim sayfasından veya WhatsApp ile iletebilirsiniz. Fiyat; yükseklik, güç tipi, marka, donanım, yeni veya ikinci el durumu, kur ve teslim koşullarına göre değişir ve yalnızca yazılı teklifle verilir; model listesi için manlift modelleri ve teklif sayfası açıktır. Yangın, sprinkler ve zemin konularında tesisin sorumlularını ve güncel mevzuatı esas alın.

Sık sorulan sorular

Depoda makaslı mı dikey platform mu seçmeliyim?

İki sorunun cevabına bakın: koridor yeterince geniş mi ve işi kaç kişi yapacak? Geniş koridor, aletle birlikte iki kişi ve tavan altı iş makaslıya yönelir. Dar koridor, tek kişi ve sık yer değişimi dikey platformu öne çıkarır. Model bazında kapalı genişlik ve dönüş değerleri katalogda bulunmadığından kısa listedeki her aday için üretici belgesi kontrol edilmelidir.

Akülü platform raf koridorundan ne kadar dar yerden geçer?

Kapalı genişlik değeri katalogdaki model kartlarında yer almaz; üreticinin teknik belgesinden alınır. Net koridor genişliğinden bu değeri çıkardığınızda kalan payın manevra ve gerekiyorsa yaya veya forklift geçişi için yetip yetmediğine bakılır. Genel kurallara güvenmeyin: koruma direği ve palet taşması net aralığı daraltır, bu yüzden sahada şablonla deneme yapın.

Sprinkler hattının altında platform ne kadar yükselebilir?

Sabit bir değer yoktur; sprinkler borusunun kotuna ve operatörün baş seviyesine bağlıdır. Baş seviyesi platform zemininden yaklaşık bir insan boyu yukarıdadır, yani çalışma yüksekliğinin birkaç on santimetre altındadır. Boru ve başlıkla temasın tesisatı bozabileceği unutulmadan, tesisin yangın sorumlusuyla belirlenen güvenli payla çalışılır.

Şarj ne kadar sürer, vardiyaya yeter mi?

Şarj süresi ve akü tipi katalogda yoktur; modele ve akü tipine göre değişir ve üretici belgesinde yazar. Vardiya yeterliliği ise makinenin ne kadar sürüş yaptığına, yükseltme sıklığına ve ortam sıcaklığına bağlıdır. Plan yaparken kullanım biçiminizi teklif verene yazın ve model belgesindeki değerleri onunla birlikte değerlendirin.

Dizel makine depoda kullanılabilir mi?

Kapalı hacimde dizel motor egzozu havalandırma sorunu yaratır; depo içi işler için akülü makineler bu yüzden ilk bakılan gruptur. Dizel veya hibrit bir makinenin kapalı alanda kullanım uygunluğu üretici talimatına, tesis havalandırmasına ve risk değerlendirmesine bağlıdır. Karar için İSG uzmanınızı ve model kılavuzunu esas alın.

Kaynaklar ve ek okuma

Bu konuda modelinizi netleştirmek ister misiniz? Çalışma yüksekliği, zemin ve şehir bilgisini paylaşın; uygun modelleri gerekçesiyle iletelim.

Teklif Al

Abdullah Demir

Manlift Market Editörü

Manlift ve personel yükseltici seçimi ile saha güvenliği konularında yazılar hazırlar. İçerikler üretici belgeleri, kullanım kılavuzları ve ilgili mevzuat/standartlar çerçevesinde derlenir.